Safety-Video: Bergung mit dem Heli
Ein Helikopter kann nicht überall landen, deshalb sollte man Verletzte schnellstmöglich an einen Ort bringen, wo der Abtransport mit dem Heli machbar ist. Ski Kanada & Ski USA und Ortovox erklären, wie man den Hubschrauber an die richtige Stelle navigiert
Wilson Mountain Sports Lake Louise: Riesige Auswahl – Top Service
Sie wollen nicht die gesamte Sportausrüstung mit nach Kanada schleppen oder suchen was Neues? Alles kein Problem, wenn man auf dem Weg nach Lake Louise ist. Mitten im Village liegt Wilson Mountain Sports, eine Topadresse in der Region für alles,
Aspen: Skifahren in den USA ist vierfach gut
Aspen ist nicht nur weltberühmt, es hat neben Hollywoodstars und Sternchen auch noch einiges mehr zu bieten. Ganze vier Skigebiete sind in dem kleinen Städtchen in Colorado vereint und perfekt vernetzt. Am Aspen Mountain tummelt sich die Crème de la
Salomon Q-Lab: Der ideale Ski für den Powder
Schnell, wendig und präzise, gepaart mit Kontrolle und gutem Kantengriff - der Salomon Q-Lab ist ein Traum im Gelände!
KJUS Men FRX Pro Jacket: Ideale Freeride-Jacke
Die neue Freeride Jacke von KJUS setzt neue Massstäbe. Besonders in Sachen Dehnbarkeit, Atmungsaktivität und Strapazierfähigkeit kaum zu übertreffen!
ABS Lawinenairbag Vario Line: Mehr Sicherheit im Gelände
Safety first! Ein Lawinenairbag-Rucksack sollte im Gelände immer dabei sein! Der ABS Vario Line sorgt durch sein geringes Gewicht und seine schlanke Form für hohen Tragekomfort
Salomon Quest: Safety, Style und Perfect Fit
Wer im Gelände einen stylischen Schutz sucht, trifft mit dem Salomon Quest eine gute Wahl. Das Besondere: Dank neuester Technologie passt sich der Helm perfekt an die Kopfform an!
Freeriden einfach: Kurvenfahren
Schnee ist nicht gleich Schnee und Kurve auch nicht gleich Kurve. Jede Art der Schneebeschaffenheit hat seine Tücken und muss mit wachsamen Auge erkannt werden. Dementsprechend muss auch der Kurvenwinkel, die Geschwindigkeit und die Druckverlagerung auf den Untergrund angepasst werden.
Kurvenfahren in Bruchharsch “Plattenpulver”
“Immer wieder einbrechen, wie auf einer dünnen Eierschale“ – das wohl anstrengendste und mühsamste Fahrgefühl für jeden Skifahrer. Einst angetauter Schnee, der über Nacht wieder gefroren ist, ist sogenanntes Bruchharsch. Kurven sind auf solchem Untergrund besonders unangenehm, da die hauchdünnen
Kurvenfahren im Pulverschnee
In weichem Schneestaub mühelos schweben und gleiten, ist der wohl größte Genuss für jeden Skifahrer, denn was gibt es schöneres als ultraweichen Powder weit entfernt von abgesteckten Pisten beim Heli- oder Catskiing? Richtig, nichts! Doch das Fahren im Powder sollte