GoPro-Kurs mit Ski-Star Andrew Whiteford in Jackson Hole
Professionell Videos drehen und schneiden mit der GoPro? Das zusammen mit einem Freeride Superstar? In Jackson Hole ist’s möglich!
Pitztaler Gletscher: Aufs Dach in den Tiefschnee
Tirols höchster Gletscher bietet von Oktober bis Mai beste Bedingungen auf den Pisten. Doch auch in der Freeride-Szene hat sich das Gebiet in den letzten Jahren einen hervorragenden Ruf erworben. Auf dem „Dach Tirols“ findet man Wintersport pur, fernab von
Freeride-Tour in Laax: „Chickenline“ oder Abenteuer?
„Wenn du Freeriden willst, fahr nach Laax“, hatte mir der Typ im Store noch zugerufen. Gesagt, getan. Doch was uns dann erwartete, damit hatten wir nicht gerechnet.
Vail: Nicht nur für Lindsey Vonn-Fans ein absolutes Muss
Werbeslogans sind häufig pure Übertreibung. Nicht so im Fall von Vail. Colorados Vorzeige-Skigebiet, das 2015 die alpine Ski-Weltmeisterschaft ausrichtet, ist wahrlich Like nothing on earth.
Salomon Q-Lab: Der ideale Ski für den Powder
Schnell, wendig und präzise, gepaart mit Kontrolle und gutem Kantengriff - der Salomon Q-Lab ist ein Traum im Gelände!
KJUS Men FRX Pro Jacket: Ideale Freeride-Jacke
Die neue Freeride Jacke von KJUS setzt neue Massstäbe. Besonders in Sachen Dehnbarkeit, Atmungsaktivität und Strapazierfähigkeit kaum zu übertreffen!
Salomon Quest: Safety, Style und Perfect Fit
Wer im Gelände einen stylischen Schutz sucht, trifft mit dem Salomon Quest eine gute Wahl. Das Besondere: Dank neuester Technologie passt sich der Helm perfekt an die Kopfform an!
Freeriden einfach: Kurvenfahren
Schnee ist nicht gleich Schnee und Kurve auch nicht gleich Kurve. Jede Art der Schneebeschaffenheit hat seine Tücken und muss mit wachsamen Auge erkannt werden. Dementsprechend muss auch der Kurvenwinkel, die Geschwindigkeit und die Druckverlagerung auf den Untergrund angepasst werden.
Kurvenfahren in Bruchharsch “Plattenpulver”
“Immer wieder einbrechen, wie auf einer dünnen Eierschale“ – das wohl anstrengendste und mühsamste Fahrgefühl für jeden Skifahrer. Einst angetauter Schnee, der über Nacht wieder gefroren ist, ist sogenanntes Bruchharsch. Kurven sind auf solchem Untergrund besonders unangenehm, da die hauchdünnen
Kurvenfahren im Pulverschnee
In weichem Schneestaub mühelos schweben und gleiten, ist der wohl größte Genuss für jeden Skifahrer, denn was gibt es schöneres als ultraweichen Powder weit entfernt von abgesteckten Pisten beim Heli- oder Catskiing? Richtig, nichts! Doch das Fahren im Powder sollte